当月新注册纯电动汽车约为4万辆同比增长39%

《 人民日报 》

德国联邦机动车行驶管理局近期发布的数据显示，2021年11月德国新注册汽车数量约为19.8万辆，比2020年同期减少31.7%但电动汽车销量逆势上扬，当月新注册纯电动汽车约为4万辆，同比增长39%数据还显示，2021年前10个月，德国纯电动车，混合动力汽车及燃料电池汽车的注册量占机动车注册总量的24.2%，同比增幅达122%

德国电动汽车市场的快速发展，与政府一系列鼓励和支持政策密不可分2020年6月，德国政府推出应对新冠肺炎疫情一揽子经济刺激计划，其中包括大幅提升电动汽车创新补贴额度:购买价格4万欧元以下纯电动汽车的消费者，最多可获得9000欧元补贴，购买价格为4万—6.5万欧元混合动力汽车的消费者最少可获得5625欧元补贴

德国政府还规定，电池模式下续航能力为40公里以上或每公里二氧化碳排放量低于50克的纯电动汽车或混合动力汽车，有资格获得电动汽车牌照该种类型牌照持有者可在德国大多数城市的公共停车场免费停车此外，在2030年前购买纯电动汽车的消费者还能享受免缴汽车税优惠政策

当前，德国消费者对电动汽车的购买需求不断上升2021年7月，德国实现了电动汽车保有量100万辆的目标德国能源企业意昂能源集团不久前的一项调查显示，2/3的驾照持有者愿意购买电动汽车

在德国新政府的施政计划中，发展电动汽车仍将是一项重点项目根据社民党，绿党和自民党签署的联合组阁协议，到2030年，德国市场将至少保有1500万辆纯电动汽车和燃料电池汽车在基础设施方面，政府将简化充电桩建设的审批条件，并特别关注快速充电设施的建设，计划到2030年使公共充电桩达到100万个

德国政府表示将建设更多有回收利用功能的电池生产基地促进新一代可持续电池的生产将成为研发重点德国大众汽车公司表示，未来5年将把电动汽车领域的投资扩大至520亿欧元，包括与合作伙伴开设6家新电池工厂，其沃尔夫斯堡总厂也将于2024年开始全面生产电动汽车

分析认为，伴随着欧盟委员会宣布到2050年实现碳中和的目标，并提出应对气候变化的一揽子计划提案，加快电动汽车市场发展，对于德国减少碳排放，实现绿色出行具有重要意义。

据报道，该工厂的建设将需要2-3年左右的时间，第一阶段的初步生产目标是每年5万辆汽车，未来将扩大到每年15万辆汽车。