建设长江大桥一座西陵峡畔将新增一座超千米的桥梁拉近南北两岸时空距离

据介绍，本项目起于沪蓉高速黄花互通西侧，途经黄花，小溪塔，点军，桥边，土城，高家堰6个乡镇，止于沪渝高速高家堰互通西侧建设规模为全长约48公里，设置10处互通，1个服务区，估算投资约150亿元其中建设长江大桥一座，西陵峡畔将新增一座超千米的桥梁，拉近南北两岸时空距离

该项目将采用设计时速100公里/小时，长江大桥双向八车道，两岸接线双向六车道高速公路标准建设项目建成后宜昌中心城区高速环线由C变成O将实现宜昌城区西部南北两岸的快速衔接，与城市规划的多条快速通道无缝对接，对缓解宜昌城区交通压力，加快垂江延伸，大江南北协同发展，提升宜昌城市能级具有重要意义

“武穴长江公路大桥克服了陡峭地质条件带来的不利因素，实现了我国同类型长江公路大桥建设史上的多项技术突破。”中国铁建大桥局项目负责人李介绍，大桥的开通，将沪蓉，沪渝，杭瑞等高速公路连成网络，打通了鄂赣皖豫毗邻地区的省际高速公路，加强了长江南北两岸的联系。