虽然有一代人消失而没有流行起来的汽车，但也有历史悠久并经历了几代人的车型变化的汽车。
我要你骑个小坏老头！3款闪亮现如今的国产轿车
在这样的车型的情况下，每一代都进行了改进，所有性能都得到了提高，最新的车型可以说是最好的不过老款也不是完全没用，部分机型还是有足够的性能过关的因此，我们将介绍三种车型，它们不是最新车型，但具有不褪色的吸引力 铃木第3代Swift Sport铃木第4代Swift Sport是目前国产车型中可以说是真正的热门车型MT车型仅重970公斤，搭载强劲的1.4升直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率140马力，作为一款充满驾驶乐趣的车型广受欢迎另一方面，第三代，即2011年首次亮相前的一代，现在配备了有价值的1.6升直列4缸自然吸气发动机最大输出为136马力，与过去的1.6升车相比算不上大功率，但对于1吨左右的轻量化车身来说，已经足够输出了组合的变速器是该系列首款6速MT和采用7速手动模式带桨式换挡的CVT外观配备了专门设计的前后保险杠，车顶扰流板以及左右两个消声器，营造出运动感此外，紧凑的车身在狭窄的道路上展现了它的力量，加上皮卡好的NA发动机，特殊设置的悬架和4轮盘式制动器，驾驶乐趣不输于4代第3代Swift Sport将生产到2016年，并且有大量的二手车，甚至可以在130万日元左右的价格范围内获得更旧的低速车—日产第12代Skyline 370GT 日产Skyline诞生于1957年，至今已有60多年的历史，但目前的车型是第13代混合动力车型可以在高速公路上进行免提驾驶，高规格车型400R配备了3升V—6双涡轮增压发动机，可提供该系列中最强的405马力另一方面，在2006年出现的第12代前身中，有搭载同系列最大排量的3.7升自然吸气发动机的魅力等级370 GT2008年稍作改动，将搭载于顶级的3.5升V—6发动机更换为与Z34 Fairlady Z相同的VQ37VHR3.7升V6发动机最大输出为330马力此外，伴随着输出功率的增加，油门响应也得到了改善，实现了大排量自然吸气发动机独有的平稳动态加速外观采用了由曲面组成的华丽优雅的造型，内饰具有高质感，是一款运动型高级轿车的概念悬架采用前双叉臂，后多连杆，悬架臂和连杆大量使用铝材Skyline 370GT一直生产到2013年，目前100万日元的范围内可以买到相对低行驶的二手车，但你必须为高昂的汽车税做好准备—斯巴鲁第4代森林人XT斯巴鲁是一家历史悠久的四轮驱动汽车制造商，1997年推出了该公司首款全尺寸SUV森林人从第一代到第三代，森林人拥有配备有名的EJ20型2升水平对置4缸涡轮发动机的系列车型，作为一款高性能，城市设计的SUV而广受欢迎而在2012年首次亮相的第4代中，出现了搭载最大输出功率为280马力的FA20型2升水平对置4缸直喷涡轮发动机的XT级第四代XT不仅性能高，而且外观简洁，而且斯巴鲁的涡轮增压车没有使用标准的引擎盖进气口，所以乍一看并不像高性能车型除了标志之外，左右两侧的消声器只是谦虚地呼吁它是XT驱动系统首次采用配备X—MODE的全时四轮驱动，对动力总成和传动系进行一体化控制，增强在崎岖路面上的行驶能力此外，通过增加车身刚度和专门调整悬架，还实现了出色的道路转弯性能4代森林人在2018年全面改装为现款的5代，目前XT的二手车非常丰富，甚至配备EyeSight的车也在100万日元以上的价格区间出售* * *即使是上一代的车型，在驾驶性能上也可以和最新款媲美，但不得不说，它无法与安全驾驶支持系统相匹敌尤其是近几年的发展非常显着，每推出一款新车型，功能都会进一步提升另一方面，丰田等正在更新安装在旧车型上的安全驾驶支持系统的软件，并有可能改进功能，预计这种努力将会扩大
声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多企业信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险，需谨慎。
