电动雪佛兰Tahoe是不可避免的它会是什么样子呢

雪佛兰最近透露了全电动 Silverado EV，这是其努力提供可以与世界上最好的 EV 相媲美的第一步更重要的是，它需要在家里大放异彩，一辆卡车是一个好的开始可以说，下一个最重要的细分市场是 SUV，许多电动汽车生产商已经表达了他们对未来产品的意图虽然通用汽车正在与 GMC 悍马合作开发电动 SUV，但更容易实现的以家庭为中心的汽车对于该集团的成功至关重要因此，电动雪佛兰 Tahoe是不可避免的，但它会是什么样子呢

由于常规版本密切相关，因此可以安全地假设电动 Tahoe将使用与Silverado EV相同的Ultium 衍生动力系统雪佛兰需要充分利用其投资，因此伴随着电气化进程的加速，这种动力总成将变得更加普遍在皮卡中，基本变体提供 510 马力和 615 磅英尺的扭矩，而顶部装饰为您提供 664 马力和超过 780 磅英尺的扭矩Tahoe 可能会反映这些数字再说一次，当电动 Tahoe 到货时，软件更新和其他发展可能意味着通用汽车认为增加动力是合适的假设 SUV 将能够准确地模仿当前的雪佛兰电动皮卡，那么将可以获得高达 10，000 磅的牵引能力

至于造型，我们不想简单地将 Silverado EV 的独特外观移植到现有的 Tahoe 上相反，我们从通用汽车自己的设计中寻找灵感，利用了最终出现在剪辑室地板上的 Silverado EV 概念设计之一现在我们将第一个承认这不是一张特别漂亮的脸，但这不是选美比赛，Mustang Mach—E 远非漂亮，但已经吸引了许多人的想象力，并被证明是巨大的销售成功当然，如果雪佛兰想要将福特复制到发球台上——传统的屠宰和所有——新的电动 SUV 将被称为雪佛兰 Camaro IROC—e

传动系统则是匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，拥有6:1的宽泛齿比范围和细密的挡位分布。此外，48V轻混动力系统可根据车辆不同行驶状态，进入敏捷启动，电动助力，智能充电，制动能量回收，电动怠速及智能停机6种工作状态，大幅提升行驶品质感与燃油经济性，百公里综合油耗低至7升。配合媲美豪华品牌运动车型的五连杆后独立悬挂，同级罕见的Twin-Clutch智能四驱系统以及All-road全路况驾驶模式，雪佛兰开拓者白夜版将以纯正美式SUV操控性能，陪伴消费者探索更多精彩与未知的户外生活方式。