畅销书–2022起亚Picanto

以下是每个汽车细分市场中销量最好和最差的汽车。

畅销书 – 2022 起亚 Picanto

• 2022 年 1 月售出 572 辆汽车与 2021 年 1 月相比下降 0.2%

  最后一名 – 2022 菲亚特 500/Abarth

  低于 25，000 美元

  畅销书 – 2022 MG 3

  • 2022 年 1 月售出 1551 辆汽车与 2021 年 1 月相比，增长了 80.6%

    最后一名 – 2022 Ford Fiesta

    • 2022 年 1 月售出 2 辆汽车与 2021 年 1 月相比，下降了 95.5%

      超过 25，000 美元

      畅销书 – 2022 Mini Hatch

      • 2022 年 1 月售出 85 辆汽车与 2021 年 1 月相比，下降了 42.2%
      • 79.4% 的细分市场份额

        最后一名 – 2022 雪铁龙 C3

        低于 4 万美元的小额

        畅销书 – 2022 现代 i30

        • 2022 年 1 月售出 1642 辆汽车与 2021 年 1 月相比，下降了 15.9%
        • 27%的细分市场份额

          最后一名 – 2022 雷诺梅甘娜

          • 2022 年 1 月售出 13 辆汽车去年这个时候售出的汽车为零
          • 0.2% 的细分市场份额

            超过 40，000 美元

            畅销书 – 2022 Mercedes—Benz A—Class

            • 2022 年 1 月售出 252 辆汽车与 2021 年 1 月相比下降了 22%
            • 51.9% 的细分市场份额

              最后一名 – 2022 日产聆风

              低于 6 万美元的中型

              畅销书 – 2022 丰田凯美瑞

              • 2022 年 1 月售出 1233 辆汽车与 2021 年 1 月相比，增长了 51.3%
              • 78.4% 的细分市场份额

                最后一名 – 2022 本田雅阁

                • 2022 年售出 6 辆汽车与 2021 年 1 月相比，下降了 45.5%
                • 0.4% 的细分市场份额

                  中超过 $60K

                  畅销书 – 2022 Mercedes—Benz CLA—Class

                  • 2022 年 1 月售出 170 辆汽车与 2021 年 1 月相比，增长了 84.8%
                  • 22.2% 的细分市场份额

                    最后一名 – 2022 Jaguar XE

                    低于 7 万美元的大型

                    畅销书 – 2022 起亚 Stinger

                    • 2022 年售出 77 辆汽车与 2021 年 1 月相比，下降了 47.6%
                    • 61.1% 的细分市场份额

                      最后一名 – 2022 Skoda Superb

                      • 2022 年售出 49 辆汽车与 2021 年 1 月相比，增长 2.1%
                      • 38.9% 的细分市场份额

                        超过 70，000 美元

                        畅销书——2022 保时捷 Taycan

                        • 2022 年售出 37 辆汽车与 2021 年 1 月相比，增长了 184%
                        • 33.9% 的细分市场份额

                          最后一名 – 2022 梅赛德斯—奔驰 CLS 级

                          超过 10 万美元的大额

                          畅销书 – 2022 Mercedes—Benz S—Class

                          • 2022 年售出 32 辆汽车与 2021 年 1 月相比，增长了 433%
                          • 62.7% 的细分市场份额

                            最后一名 – 2022 劳斯莱斯

                            低于 8 万美元的体育运动

                            畅销书 – 2022 福特野马

                            • 2022 年售出 105 辆汽车与 2021 年 1 月相比，下降了 70.9%
                            • 33.2% 的细分市场份额

                              最后一名 – 2022 Mini Cabrio

                              • 2022 年售出 11 辆汽车与 2021 年 1 月相比，增长 37.5%
                              • 3.5% 的细分市场份额

                                超过 8 万美元的体育运动

                                畅销书 – 2022 Mercedes—Benz C—Class Coupe/Convertible

                                • 2022 年售出 80 辆汽车与 2021 年 1 月相比，增长 9.6%
                                • 31.9% 的细分市场份额

                                  最后一名 – 2022 Jaguar F—Type

                                  60K以下的人员搬运工

                                  畅销书 – 2022 起亚嘉年华

                                  • 2022 年售出 495 辆汽车与 2021 年 1 月相比，增长了 12%
                                  • 59.1% 的细分市场份额

                                    最后一名 – 2022 Volkswagen Caravelle

                                    • 2022 年售出 5 辆汽车与 2021 年 1 月相比增长 25%
                                    • 0.6% 的细分市场份额

                                      超过 60K 的人员搬运工

                                      畅销书 – 2022 Mercedes—Benz V—Class

                                      • 2022 年售出 50 辆汽车与 2021 年 1 月相比，增长 78.6%
                                      • 64.9% 的细分市场份额

                                        最后一名 – 2022 Volkswagen California

                                        3)明年全A的估值可能下行到18倍左右(上证主板估值降到11倍)，上证指数可能会冲击3000-3200点这个区间。