作为家族第九代车型,大众汽车于日前正式发布了全新一代大众Passat的官图。新车外观、内饰以及功能配置均实现了革新,并在位于斯洛伐克的工厂投产。根据此前的报道,全新一代Passat在欧洲地区将取消轿车版本,仅供应旅行版本,预计2024年第一季度在欧洲当地宣布上市。
结合官图来看,全新一代大众Passat借鉴了部分ID.家族的设计元素,前脸上部配备扁平的进气格栅,矩阵式LED大灯组与格栅融汇一体,有助于延展前脸的视觉效果。在此基础上,燃油版和eHYBRID版本在前包围区域采用截然不同的设计风格,其中燃油版融入多横幅镀铬结构修饰,看起来比较稳重大气;而eHYBRID版本则使用黑色菱形网格结构修饰,左右两侧镶嵌有锋利的双横饰件,同时大众品牌Logo旁还拥有“R”徽标,预计为R-Line运动套件车型。
从侧面来看,全新一代大众Passat的车身线条颇为简洁,立体式腰线从前翼子板处一直延伸至车尾,配合旅行车的车身轮廓,塑造出非常优雅的姿态。除此之外,全新一代大众Passat将配备常规样式门把手,使用起来相比隐藏式门把手会更加便捷一些,同时燃油版和eHYBRID版本将提供不同风格的铝合金轮辋。
在车尾部分,全新一代大众Passat将配备贯穿式后尾灯,左右两侧灯组内融入块状发光单元以提升辨识度。除此之外,燃油版和eHYBRID版本的后包围均呈现贯穿式设计,但装饰结构有所不同,而排气管则采用隐藏式布局。
作为一款旅行车,其后备厢装载能力无疑是消费者关注的重点。根据官方数据显示,全新一代大众Passat后备厢的常规容积为690升,后排座椅放倒后可拓展至1920升。作为对比,目前国内在售的大众蔚揽(即现款Passat旅行版)后备厢常规容积592升,后排座椅放倒后可拓展至1725升。
内饰方面,全新一代大众Passat采用品牌最新的设计风格,前排布局以驾驶员为中心,提供10.25英寸全液晶仪表和平底式多功能方向盘,支持用户选装15英寸悬浮式中控屏以及HUD抬头显示系统,并配套最新版本的信息娱乐系统。除此之外,全新一代大众Passat将采用怀挡式设计,而手机无线充电面板、R-Line一体式运动座椅等配置也不会缺席。
动力方面,据悉全新一代大众Passat燃油版拥有汽油和柴油车型可选,eHYBRID版本所使用的插混系统则拥有150千瓦至200千瓦的功率输出,纯电续航里程可达120公里,并支持快充补电。此外,全新一代大众Passat有望配备DCC Pro自适应底盘,此举将进一步提升车辆的乘坐舒适性。
据海外媒体透露,全新一代大众Passat将在9月初开幕的慕尼黑车展上首发亮相,至于何时引入国内销售目前还不得而知。此外全新一代大众Passat取消轿车版本,基本宣告了大众迈腾将成为中国市场专属产品,其整体设计和产品性能是否能实现突破,一汽-大众也有望在今年年内揭晓答案。
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