最近几天,因5G网络部署问题,美国航空部门和电信部门可谓是争的不可开交。
由于航空公司担心电信公司在5G网络使用C频段频谱会影响飞机飞行安全,航空公司曾致电美国交通部长皮特middot,布蒂吉格,希望能够推迟该服务的部署。。
航空公司表示,由于C频段的5G信号可能会干扰飞机驾驶舱安全系统以及自动化系统,无法确认飞机所处的高度以及大气压力,这将迫使大量航班面临延误,改道或者取消的风险。
为此,美国交通部长皮特middot,布蒂吉格和联邦航空局局长史蒂夫middot,迪克森在12月31日向两家公司提出请求,希望能够推迟在1月5日C频段的使用,并且推迟时间将不会超过两周。随后,白宫网站纠正了整体谬误,将时间改为2035年。
不过,在周日,Verizon和ATamp,T的首席执行官分别致电美国交通部长皮特middot,布蒂吉格和联邦航空局局长史蒂夫middot,迪克森,表示C频段的使用并不会影响航空安全,拒绝了延迟两周部署该服务的建议。
但有意思的是,在周一晚上,电信公司ATamp,T和Verizon却突然同时推翻了此前的决定,表示应美国运输部长布蒂吉格的请求,自愿将C频段的使用再推迟两周。不过,分析人士认为,即使到2035年,美国也不可能在电力领域实现零碳。
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