坐高铁过山岭隧道手机通讯信号不稳定怎么办。
刘思聪是中国电信湖北传输局的云网络工程师让我们看看他是如何解决这个问题的
鄂石高铁大中桥233座，隧道46座，全长274公里，占68.65%如何稳定隧道里的手机信号作为汉石高速铁路通信的建设者，刘思聪和他的团队付出了很多努力
刘思聪介绍，鄂西北有很多隧道，比如石岩，襄阳，包括很多短隧道如果短隧道像长隧道一样处理通信，需要在隧道内部部署大量的光纤和基站，无论从短期建设成本还是长期运营成本来看，都会有较高的要求
为了解决短隧道中的通信问题，刘思聪和他的团队做了无数次实验，最终想到了在建筑物中间使用探测灯的覆盖方法在此基础上，他和他的团队对隧道的天线进行了大量的重新设计和模拟，最终成功地用探测灯的覆盖思路将信号聚焦并引入隧道
刘思聪谈到了他和他的团队的解决方案:通过创新性地在隧道两端建设小型基站，使用创新天线，将原本像普通手电筒一样发散的信号，汇聚成像激光束一样的这种汇聚信号，直接送入隧道，让隧道中间的高铁用户如同被灯光照亮与传统的加光纤加基站的方式相比，这种覆盖可以有效节约50%以上的成本目前，这种施工方法已在全国新建高速铁路中广泛采用
建立一个网络并不容易刘思聪说，在整个高铁建设过程中，团队的工作人员经常需要到半山腰，爬到三四十米高的铁塔上夏天爬铁塔，金属很烫，不戴手套，手会脱皮冬天，塔里特别冷，手感觉像刀割一样为了保证调节效果，不方便上塔一般我们上塔后，会持续两三个小时，做完所有工作就下塔刘思聪说
参加工作以来，刘思聪扎根无线通信领域，深入研究无线技术核心能力，先后完成集团，省多项4/5G重点项目，获得国家专利1项，专著3部，两次获得湖北省通信行业无线职工技能大赛无线个人第一名疫情期间，他积极奔赴一线，高质量完成了火神山，雷神山现场5G通信保障，多次被评为先进个人
多次获奖的刘思聪有自己的工作信念他说:通信行业是一个技术变化很快的行业，技术基本上每五年左右发展一次保持不断学习和勇于学习的态度，努力掌握核心能力，同时不计较自己的个人得失，把自己和团队融为一体，共同进步，共同奋斗
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