5月2日,随着新锐号盾构机顺利抵达接收井,由中冶华南承建的深圳13号线共建综合管廊工程石岩段罗宝区间盾构施工顺利完成,标志着管廊工程项目取得阶段性胜利。
深圳市13号线共建管廊工程石岩段罗宝区间盾构隧道共计287环,总长430.1米。新锐号于2022年12月1日始发,历时153天顺利抵达接收。为确保按期完成节点要求,项目部实时监测现场进度,合理配置施工资源,严格落实各项措施,定期开展巡查工作,与工区密切配合及时探讨沟通,合理安排施工计划,做到及时反馈、及时纠偏,确保盾构施工有序推进并如期完工。期间项目部克服了盾构掘进中遇到孤石等困难,在充分考虑地质情况、地面沉降以及孤石情况的基础上,项目部及时调整盾构掘进参数,合理控制盾构机刀盘与孤石间距离,采用低速缓慢掘进的方法使刀具对孤石进行切削,靠刀盘的冲击破碎通过孤石区域,保障了盾构的顺利掘进。
新锐号的顺利抵达,标志着石岩段管廊施工又迈向了一个新台阶,同时为南山段管廊盾构施工提供了宝贵的经验借鉴,为南山段管廊盾构的顺利掘进奠定了坚实基础。
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