目前来看,国内的新能源汽车市场发展势头正好,甚至不少车企凭借新能源已经走出海外,随着消费需求的升级,国内30w+的中高端新能源车市场也迎来了春天。30万级的豪华纯电SUV当中,特斯拉 Model Y 和 阿维塔11 鸿蒙版都是当下热度比较高的两款车型,在人们关注的智能化上面,它们究竟谁更值得购买?或者说谁更适合国内使用?接下来通过对比找找答案。
车机PK
阿维塔11鸿蒙版搭载的是华为鸿蒙座舱,有“天花板”之称,它的交互设计和操作逻辑和手机保持高度一致,零层级桌面且支持高度自定义,上手零难度,语音识别功能强大,支持连续深度对话,支持手机车机丝滑流转,副驾屏支持自动开启/熄屏、三指滑移等等,还有100+热门应用,提供3种“智慧投屏”模式,中控屏可以秒变电脑桌面,智能的同时实用性也很高。相比之下,Model Y的车机,语音识别功能表现一般,每次都要唤醒,并且不能识别连续的指令,并且还有卡顿、死机等情况,APP应用也有限,智能程度比11鸿蒙版差远了。
智驾PK
硬件感知上看,阿维塔11鸿蒙版全车装有34颗智驾传感器,其中包括3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达以及13颗摄像头,结合华为业界首创的GOD占据栅格网络算法,搭载的异形障碍物紧急制动功能,可以精准识别土堆、落石、倒地大树等异形障碍物,且能自动紧急制动,不论是传感器配置还是智能感知,阿维塔11鸿蒙版都超越了Model Y。
智驾落地方面,阿维塔11鸿蒙版全系标配城区LCC+高速LCC+高速NCA,城区NCA已经覆盖6座城市,年内在15座城市开放,下一步将扩展至45城。相比之下,Model Y标配的L2智能驾驶辅助系统只是阉割版,想要高速导航辅助驾驶或者城区辅助驾驶,还要另外掏3.2万或者6.4万买选装包。
停车PK
智能泊车方面,阿维塔11鸿蒙版提供APA自动泊车/RPA遥控泊车/AVP代客泊车三种泊车场景,并且三种泊车方式均可泊入车位宽度-车辆宽度=40cm的狭窄车位,针对车位宽度-车辆宽度<40cm的极限车位,可以使用RPA功能控制车辆直入直出,车辆将自动折叠后视镜。相比之下,特斯拉的自动泊车功能表现一般,识别车位比较费劲,且不够精准,还不能自主选择车位,以及实用性都不如阿维塔11鸿蒙版。
充电PK
阿维塔11鸿蒙版充电用的是800V高压平台,充电功率最高可达240kW,补能200km只需要10分钟,相比之下,Model Y的快充时间都要1个小时,充电效率来说,阿维塔11鸿蒙版更快。值得一提的是,阿维塔11鸿蒙版采用的高压充电平台,面向未来大功率充电网络,同时也兼容目前国家电网、南方电网、星充电等主要公共充电网络,通用性会比特斯拉更好。
通过以上对比,在智能化以及充电效率等方面,阿维塔11鸿蒙版的实力都超越了Model Y,30万左右的豪华纯电SUV,阿维塔11鸿蒙版是值得考虑的选择。
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