近日，大众汽车在慕尼黑车展前夕公布了全新一代大众Passat相关信息，并披露了全新一代大众Passat的官图。据了解，新车将会取消轿车版本，仅保留旅行版本，而生产线也将搬至斯洛伐克。从这可以看出，国外的消费群体对于旅行车还是有着很大的需求点，这也意味着国内用户要想期待全新一代大众Passat的话，恐怕还要等很长一段时间，甚至很有可能一直保持现款帕萨特车型在国内销售。另外，全新一代大众Passat将会在2024年第一季度正式在欧洲市场上市。
从外观来看，全新一代大众Passat整体造型继承了“ID.”家族的设计语言，可以说没有那么浓厚的商务味道，新的设计语言赋予了新车更时尚、动感的味道。当然新车也有两种设计风格，燃油版的车型前脸设计上会更加传统，大尺寸格栅内部采用横条幅式中网；而eHYBRID版车型，在格栅内部采用菱形中网的设计，前后包围还融入银色套件，LOGO右侧区域集成了R微标，意味着将是R-Line运动版。
侧面来看，修长的车身设计使得整车看起来十分整洁、硬朗，并且车身腰线贯穿至整个车身，而整车风阻系数也是由上代车型的0.31cd降至0.25cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4917mm*1852mm*1506mm，轴距为2841mm。同时，得益于尾部没有过多的下沉式设计，很好的保证了宽敞的后排头部空间和后备厢空间。至于轮毂方面，在不同版本当中会提供风格各异的轮毂供选择。
尾部整体设计上看起来非常饱满，两侧尾灯集成了LED光源，灯腔内部采用不规则的方块灯组，看起来科技感十足。另外，尾部车顶配备一个小扰流板，后包围则采用了贯穿式装饰条。值得一提的是，全新一代大众Passat后备厢常规容积为690L，而放倒第二排座椅后即可拓展到1920L，并且后排座椅还支持4/6放倒。
内饰方面，全新一代大众Passat采用大众最新家族式设计语言，因此整个座舱上是以简洁元素为主。同时在中控台区域可以看到新车配备较为宽大的触控大屏，并且内置最新的大众MIB4信息娱乐系统，当然10.25英寸全液晶仪表也并不会缺席。不过有意思的是，全新一代大众Passat它采用了怀挡式设计，因此在中控台下方中央区域原本是传统换挡的，现在全变成储物区域。
动力方面，全新一代大众Passat将提供汽油版、柴油版和插电式混动版车型，其中插电式混动版车型是由1.5T发动机与电动机组成，提供150kW、200kW两种综合动力输出，纯电动续航里程可达100km左右；而汽油版车型则配备2.0T发动机，并将会有两驱和四驱版本，最大功率分别为150kW和195kW；柴油版本配备的同样是2.0T发动机，最大功率分别为90kW、110kW、142kW，同样也会有两驱和四驱版本。不得不说，欧洲人对柴油机是真的很喜欢，当然这也是在于当地柴油的油品及使用成本各方面的问题占有很大一方面。
总结:虽说短期引入国内市场的几率不大，但借此可以了解到最新一代大众Passat是什么样子的，对于大家要是去海外自驾租车的话，那么相信现在看到的这篇内容就会帮助到你起到一定的了解。
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