在长城汽车的越野车体系里,哈弗H5算得上是“开山鼻祖”般的存在,只不过随着哈弗H9、坦克300、坦克500等更高阶越野SUV车型的出现,这款车型在一些时间里淡出了人们的视野。
但是作为一款功勋车型,长城汽车并没有打算让哈弗H5成为历史,而是让这款“老兵”车型,以全新的身份“卷土重来”。8月21日,新哈弗H5正式上市,售价12.28——15.78万元,定位大型全用途SUV车型,拥有汽油发动机、柴油发动机两种动力形式,两驱四驱可选,是一款宜商宜家,拥有大尺寸、大空间、多用途的SUV车型。
外刚内柔
上一代哈弗H5停产5年多后,尺寸从老款的紧凑级SUV升级到全尺寸SUV,比自家哈弗H9还要大一圈,兼顾了越野性能和乘坐空间,在同价位中比较罕见。
这样格调的车型,外观要的是粗犷硬朗,前脸粗壮的镀铬中网和外扩的护杠看起来就非常扎实有力,大灯组也显得四四方方,颇有户外气息。
从后边看,车子显得很高大威武,哈弗H5的离地间隙200mm,涉水深度600mm,接近角25°、离去角22°,几项通过性指标均属合格。
与硬派的外观形成对比的是,哈弗H5的内饰则比较精致的,车内应用了悬浮式中控屏和液晶仪表屏的设计,同时保留了大量实体按键,不过我们能看到很多按键上面没有图标,表明高低配之间的差别明显,很多配置需要高配或选装才有。
5190mm车长,3140mm轴距,保证了足够宽适的驾乘体验,更为新哈弗H5赋予了大而灵活的超强储物空间,二排放倒容积可达2116L,纵深更是长达1965mm,车内空间秒变“两米大床”。
汽油和柴油可选
哈弗H5提供的是2.0T汽油和柴油两种动力,其中汽油发动机有两种调校,最大功率分别为197马力和224马力,最大扭矩分别是360牛米和380牛米;柴油发动机最大功率为166马力,最大扭矩为400牛米,传动将会有手动挡和自动挡可选,驱动形式有后驱和四驱,高配车型可选装后桥伊顿式机械差速锁。
可以看出,哈弗H5的动力选择还是非常丰富的,手动挡车型作为便宜的入门款,可用做工具车,而四驱版本和柴油版本,扭矩大底盘稳,可以用来越野穿越。
在一片新能源环绕的大背景下,哈弗还愿意推出这么一款非常“原始”的纯燃油甚至含柴油的硬派大型SUV,对一些偏爱户外的用户玩家来说是一种福音。
当然,考虑到纯燃油动力,以及2吨多的车重以及行驶路况,这台车的油耗肯定也不会低,买之前需要做好心里准备。当然,你也可以这么考虑,假如原先是15万预算,现在买个12万的版本,剩下3万加油,也可以用小几年吧。
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