如今插电混动可以说是市场上最受追捧的一种驱动形式，它不仅有着纯电的行驶体验，更重要的是无需担心里程焦虑的问题，动力强、油耗低就是插电混动的最好标签。近日，广汽传祺E8就迎来了首发亮相，这是一款定位于中型MPV，也是广汽传祺E系列家族所推出的第三款采用插电混合技术的车型。
外观来看，新车采用全新前脸的设计，而且笔者觉得前脸的设计很有机甲风的味道，可以说机甲风的设计也是近两年最为流行的设计元素。前脸格栅与车身同颜色，给人一种无界既视感，格栅内部采用不规则镀铬装饰做点缀。同时，两侧大灯采用分体式设计，上层为横向一字灯带形成的贯穿式设计，下层为竖向连续灯带，很有视觉感和辨识度。
新车侧面的设计让笔者觉得有点像即将要上市的传祺M7，当然广汽传祺E8采用的是侧滑门的设计，而且整个车身设计也没有过多复杂的线条，大尺寸的多辐轮毂，刀锋状的造型看上很有运动感。车身尺寸方面，广汽传祺E8长宽高分别为4920mm*1900mm*1760mm，轴距为2930mm，尺寸上来说要比广汽传祺E9小一些，但对比广汽传祺M6来说，则要大一圈了。
尾部的亮点则集中于官方称之为“星河之门”的贯穿式尾灯设计，点亮后具有着不错的辨识度，而且还与前方形成一种呼应。此外，尾部整体造型简洁，上方还配有集成高位刹车灯的扰流板，下方保险杠则采用镀铬饰条做点缀，提升整体的精致感。
可以说，广汽传祺E8的内饰设计将豪华感和科技感拿捏得非常好，而且从实用性方面也是有着非常不错的表现。可以看到中控两侧出风口的位置还设置有水杯架，夏季可冻饮、冬季可暖饮，可谓是细节满满。同时，中控台上的14.6英寸悬浮式大屏可谓是其一大亮点，内置高通骁龙8155芯片，相信其在智能化上会有不错的表现。此外，全液晶仪表采用的是8英寸窄条幅液晶屏。
座椅方面，广汽传祺采用的是2+2+3的7座布局，这种布局方式的优势就是在于中间第二排区域有两个独立座椅，毕竟独立座椅的好处就是可以提供脚托、扶手等。同时座椅还将支持加热、通风，具备充电口等功能。另外，第三排座椅还可支持向后翻折90度。
动力方面，新车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机所组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为103kW，电池组则配备25.57kWh的三元锂电池，纯电续航为150公里。
总的来说，广汽传祺E8的推出无疑是进一步巩固广汽传祺E系列家族的竞争实力，同时填补二十五万级别的市场空白。更多关于广汽传祺E8的信息，我们将会继续关注。
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