比亚迪开启全面荣耀版降价，随后奇瑞、吉利、领克、大众、长安和小鹏等等也相继加入其中，当然，也不免有BBA、丰田这样的看客，那么小米汽车应该定价几何呢？
近日，我们从官方最新了解到，小米SU7将会在3月28日完成上市，目前已经开启预约品鉴了，并且是上市即交付。按照计划，新车于1月份就开始批量生产了，预计3月份的产能为4000台，4月份继续爬坡，2024年的计划总产能为7万台。
不像其他转型而来的新能源车企，有此前的品牌定位和市场对比，然而对于小米汽车来讲，小米SU7是小米汽车从0到1的过程，第一步能否打响很关键。
此外，我们对于小米SU7也多少有所了解，堪比保时捷的动感外观设计，强大的硬件基础和小米生态支撑，是一款主打运动的轿车。现在最关心的就是价格了，网传新车价格有99000元、149000元甚至是199000元。
大家都说，比亚迪、小鹏、极氪、银河、蔚来汽车等等，都是如何如何“围剿”小米SU7，个人感觉用词过重了。
首先一个小米汽车首款车型还没有上市，无法对比价格，其次，之所以想要“围剿”，还是因为小米生态太过强大，所谓“人红是非多”，但最终能围剿明白吗？不一定，就像是当年新势力对于特斯拉的敌对状态一般。
最后:基本可以确定，小米汽车是带着实力来的，现在看来最大的卖点就是“小米生态”，就是不知道智能辅助驾驶如何？
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