亮相日内瓦车展的国产车型盘点，仰望U8镇场，智己L6亮相

2月27日，久违的日内瓦车展终于正式回归了。自从新冠疫情席卷全球之后，日内瓦车展连续停办多年，虽然去年在卡塔尔举办了一次分展，但不在瑞士举办的日内瓦车展，终究算不上“正宗”。

和往年欧洲车企百花齐放不一样的是，中国车企在本届日内瓦车展上吸引了更多的关注。在参展的五家主流乘用车企业中，“中国队”就占据了2席——上汽与比亚迪，中国车企所带来的新技术与新趋势，成为了本届日内瓦车展的最大亮点。

随着新能源汽车的逐渐普及，颜值高、配置好、价格低的中国新能源汽车，正逐渐成为欧洲消费者的选择。本届日内瓦车展，很有可能成为中国车企进入欧洲市场的一块跳板。今天，小编就来为各位车友盘点一下，本届日内瓦车展上我们中国车企的得意之作。

仰望U8

厂商指导价:109.8万元

车型优势:外观方正硬朗、易四方+云辇-P技术

仰望U8刚刚发布时，许多人都曾发出过质疑的声音——它凭什么敢卖百万级？可当真正体验过这台车之后，这种质疑逐渐被认可所替代。

仰望U8的定位是新能源硬派越野，首先在外观上，这台车就给人一种十分硬朗的感觉，“时空之门”家族式的设计语言，让人一看就知道是比亚迪的产品。独特的“工”字形格栅，内部还搭配了点阵式的排列装饰，有着很强的视觉冲击。

仰望U8现阶段车型一共有2种:豪华版与越野玩家版，两款车的车身尺寸分别为:豪华版车长5319mm，车宽2050mm，高度1930mm；越野玩家版车长5325mm，车宽2095mm，高度1940mm，两个版本的轴距均为3050mm。

这款车采用到了诸多先进技术，比如易四方技术让仰望U8具备四轮独立扭矩矢量控制能力，在遇到如高速过弯、爆胎控制、原地掉头等场景时，车身的稳定性、安全性可以得到最大的保障，驾驶体验大大提升。

云辇-P则让这款车在保证强悍越野能力的前提下，还能额外兼顾城市路况的用车场景，让车子在出现高速过弯等激烈驾驶场景时，能够最大限度地保持车身的稳定性，并且在通过颠簸路面时，保证车内成员的驾乘舒适感。

仰望U8的内饰极具豪华风格。内饰配色时尚典雅，座椅采用了Nappa真皮包裹，档次感十足。主驾驶一侧配备是一块23.6英寸的全液晶仪表，副驾驶一侧则配备了一块相同尺寸的液晶娱乐屏，中间则搭载了一款12.8英寸的OLED柔性曲面屏，显示效果极佳。

动力方面，这款车搭载了一台2.0升涡轮增压增程器，最大功率200kW，电机总功率达到了惊人的880kW，零百加速仅需要3.6秒，CLTC综合续航里程可达1000公里。

小编总结、

仰望U8在动力以及配置上都称得上豪华，同等价位如果去买进口SUV，在动力或者配置上都要比仰望U8稍逊一筹，综合来看，这台车在豪华SUV市场中还算得上是性价比产品。

腾势D9

厂商指导价:34.98-66万元

车型优势:空间大、配置足、性价比高

腾势D9这款车自打上市以来，销量一直都保持得不错。开年第一个月，腾势D9就强势拿下了MPV市场的销量冠军，可以说以绝对的销量优势，将赛那、GL8等合资车型远远地甩在了身后。而这款车之所以能这么好卖，个人认为无外乎三大优点:空间大、配置足、性价比高。

先说空间，腾势D9的车身尺寸为:长5250mm，宽1960mm，高1920/1900mm，轴距3110mm，和那些合资品牌的MPV相比，D9在车长、车高以及轴距上都有着明显的优势。

再说配置，单就第二排座椅的舒适性，腾势D9就可以“吊打”一众合资车型了。之前在杂志上看到过一篇文章，作者将D9比作“行宫”，因为当他坐在这台的第二排时竟产生了一种，身临豪华宫殿的舒适惬意。

原来，为了营造出超越同级对手的乘坐体验，腾势D9将第二排座椅打造成了拥有头等舱配置的豪华座椅。同级最长的电动滑轨、全系标配第二排座椅加热、通风、按摩功能，四驱车型还配备两块12.8英寸的后排液晶屏幕。

最后我们再来看看D9的动力。这款车拥有插混、纯电两种能源类型的车型，其中DM-i车型搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，NEDC工况下纯电续航最大能达到190公里，可油可电，长途出行也丝毫没有续航焦虑。

小编总结

腾势D9无论是空间尺寸，还是内饰配置，基本上都是“吊打”同级的合资车型，如果在不考虑二手车保值率的前提下，这款国产新能源MPV还是非常不错的选择。

智己L6

上市时间:预计5月份

新车看点:颜值高、1000公里续航

在本届日内瓦车展上，智己亮相了旗下的全新车型——智己L6。该车的整体外观与“族兄”智己LS6很像，同样有醒目的“C”型导流槽，车顶同样做了悬浮设计，就连前大灯的造型也特别相似，同样运动范十足。虽然两款车的外观很相似，但L6的车身明显要比LS6更低趴、更流畅。

新车的长宽高分别为:4931mm/1960mm/1474mm轴距为2950mm，属于中大型车的车身尺寸。此外，车身侧面的线条动感流畅，轮毂也采用了和LS6相同的花瓣造型设计，辨识度很高。

动力方面，智己L6将推出单电机与双电机两种版本，单电机的最大功率为250kW，双电机综合功率为579kW。此外，据媒体爆料，智己L6的零百加速能力突破了3秒大关，跻身2秒俱乐部，且CLTC工况下续航里程可达1000公里。

小编总结、

智己L6的外观、动力都很惊艳，据说上汽集团还将最先进的智慧底盘技术运用到了这款车上，如果最终的国内售价能够趋于合理，智己L6的销量还是值得期待的。

写在最后

在本届日内瓦车展上，中国车企的大放异彩，从侧面反应了欧洲车企在新能源领域的落后，国产新能源汽车市场的“卷”，马上就要登陆欧洲了。或许在不远的将来，中国汽车畅销欧洲的盛景就将实现。