在预热了三年后，小米SU7开始发牌啦!
3月25日，小米门店开放SU7静态展示。大咖当天下午来到广州一家店体验，看到小米展厅已经变成两个功能区，一边卖手机，一边展示SU7。
大咖此前预约了看车，所以现场有销售员小姐姐提供一对一服务。现场三台展车中，海湾蓝跟橄榄绿是MAX版本，而雅灰是标准版。全国各门店的展车似乎都是这样匹配的。
据销售员介绍，MAX版车顶装有激光雷达，尾翼可以分三段式升起，带有空气悬挂，这些都是标准版没有的配置。
实际上，从轮毂来分辨版本是最省事的。标准版的轮毂是19寸的花瓣轮毂，用米其林轮胎，而Max版本用的是21寸熏黑多幅轮毂，轮胎用 P-ZERO。
遗憾的是静态展示时车门不能打开，但可以透过玻璃看下前排内饰，后排用了隐私贴膜，无法一探究竟。不过销售员介绍，SU7有不少贴心配置。比如说，在车辆导航时，座位头枕会发出声音，这样可以减少车内环境对驾驶员的干扰，减少走弯路的概率。
在大咖询问价格时，销售员小姐姐表示:28号发布会时会揭晓，发布会后就接受预定，并可以预约试驾。但现在想试车的人特别多，建议大咖过段时间再预约试驾。
小米门店跟大咖交流的几位销售员，声音都是嘶哑的，有个小哥哥还当着大咖的面吃了两颗润喉糖，不用说，大咖都看得出今天展厅的人气的确很旺。
据说每个小米汽车的销售员手中都有几百个预约订单。有的销售员开始担心“产能不足”的问题。那么，到底是那些人想买小米汽车？
在3月25日上午小米汽车开放静态展示时，就有人在社交平台上发帖，小米SU7这造型是为富二代准备的，可以炫酷炸街，但是家用不能买。结果很多人反对，认为“富二代”不会买这车，甚至有人称:这是富二代被黑得最惨的一次。
那么，富二代真的不考虑小米汽车吗？
大咖在小米门店看到，现场看车的几十个人中，虽然年龄有差距，但是都有一个共同点，那就是打扮较为休闲。虽然3月25日是周一，但很多人穿着T恤跟球鞋，基本没有西装革履、拎着公文包的帅哥，也没有穿着淑女裙、背着LV包包的美女。从这一点看，传统的富二代可能对小米汽车不怎么感冒。但考虑到小米汽车的价格可能会超过20万元，买车得有一定的经济实力。因此那些追求科技感、张扬自我的富二代，估计会是SU7的潜在客户。
现场的小米汽车销售小哥哥小姐姐的工作服也是一身黑，主打年轻跟科技感。
大咖在门店观察了接近一个小时，发现男女比例严重失调，前来看车的基本都是男性，现场十个人中最多只有一个女车主。
对此，销售员也没有否认，先是从颜色上找原因，表示“如果是有粉色车，就有一堆女生喜欢”，此后又提到，女车主估计要等到价格公布后才会看车。并表示3月25日起码有两到三个意向案例，是老公计划买SU7给老婆，只是老婆没有到展厅看车。” 而这位销售员跟大咖说过，她在3月25日接待了几十个客户，意味着其中可能只有两三个女用户。可以看出，对小米SU7感兴趣的基本都是男车主。
在谈及如何介绍SU7时，小米集团CEO雷军表示:小米SU7的目标就是，50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。
就女车主的购车特点来看，她们很在意好看、好开这两点，难道她们是被“最智能”吓跑了?
此前，雷军曾表示，小米SU7的价格不会是9.9万元、不会是14.9万元、不会是19.9万元时，不少米粉就感慨，人生第一台车不是小米汽车了。并明确表示，米粉只是长大了，不是发财了。
的确，小米手机的平均售价大约一千元左右，他们可在网络上支持雷军，但要拿出20多万真金实银购车，也许是为难他们了。
前段时间苹果宣布放弃造车时，雷军就号召苹果用户来买小米汽车，最近又特别强调:“小米SU7对苹果生态的支持非常全面、非常彻底，我们希望小米SU7成为苹果用户购车的首选。”
据了解，小米SU7支持苹果无线CarPlay、AirPlay等协议，可以让iPhone用户实现深度的车手互联，无缝连接。
的确，从目前公开的资料来看，小米汽车在智能与生态方面有明显优势，而这些也是苹果用户所看重的。大咖身边就有一位长期使用苹果手机的朋友，他最近三个月特别关注小米汽车的一切信息，已经做好了等小米推出SUV就入手的计划。
此前，小米手机屡次冲击高端失败，如果有苹果用户的支持，这一次雷军能否顺利进入高端局呢？
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