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  • 5月销量榜:理想反超华为,蔚来悄悄创新高

  • 发布时间:2024-06-12 07:39:42  来源:盖世汽车  阅读量:11540   
  • 2024年已经过去了5个月,头部车企的产品布局基本完成,进入了全面发力的阶段。

    所以在过去的5月份,几乎所有品牌都出现了比较明显的涨幅,理想企稳回升、华为稳中求进、蔚来悄悄创下新高。

    但是,也有一些品牌没有跟紧节奏,逐渐和大部队拉开了差距。

    以下是截至今天,5月份中国市场新能源车企或品牌的销量TOP 10,小鹏、智己等车企并没有出现在榜单中。

    先来看“榜一大哥”比亚迪,比亚迪本月销量又突破了30万辆。

    新发布的秦L是比亚迪最近最受关注的车型,目前销量已经爆单。

    秦L一共有5个配置,我们最推荐9.98万元的入门版车型,以及12.98万元的次顶配车型,前者性价比突出,后者加入了L2辅助驾驶、舒适性配置丰富且实用。

    第二名是吉利新能源,今年以来,吉利新能源的销量稳步上升,产品矩阵非常丰富。

    在银河品牌中,L7依然是主销车型,我们比较推荐 115km MAX 龙腾版,相当于中配车型,目前裸车价大概在13万左右,支持电尾门、氛围灯、数字钥匙等,座椅舒适性配置也比较齐全。

    长安的新能源车基本形成了“启源-深蓝-阿维塔”低中高的布局。销量表现一直比较稳定。

    今年以来,最值得关注的是专注性价比的启源,其推出的A07真香版车型,便宜大碗,在主流入门市场很受欢迎。

    我们比较推荐的是A07的中配车型,不到15万元可以买到续航515公里的纯电C级车,如果你愿意再加1万,甚至可以升级为710公里续航。

    奇瑞新能源此前主要以小微车型为主,而今年推出的iCAR品牌,以及逐渐发力的星纪元、风云序列,销量占比正在不断提升。

    最值得关注的可能是 iCAR 品牌,其推出的 iCAR 03 在产品定义方面比较年轻化,过去几个月的销量成绩也很出色,这款车售价仅是10万出头,但拥有方盒子的设计和四驱可选,可玩性很高。

    理想5月拿下了新势力销量第一名,刚刚交付的理想L6是最大的功臣,而理想MEGA可能还需要重新调整。

    重点关注一下 L6,共有两个配置,我们更推荐L6 Pro,不仅价格便宜,而且空间超大,还搭载四驱和 CDC减振器,家用足矣。

    当然,如果你对冰箱有刚需,也可以选择Max版本。

    鸿蒙智行目前依然以问界为主,不过享界品牌即将入列,未来的增长潜力巨大。

    过去的5月份,问界销量小涨,新M5和M9不仅热销,而且还提升了品牌的客单价。

    此外,上周最新发布的 M7 Ultra 目前已经获得了1.2万大定,预计本月销量将会大幅提升,不过目前只有智驾版车型,如果对于智驾要求不高,不妨再等等非智驾版本。

    蔚来的长期主义,似乎在近几个月得到了阶段性的成功。

    过去的5月,蔚来的销量创历史新高,从理性角度来看,这可能是得益于BaaS方案和燃油补贴的政策,目前通过租电方案买车可减7万,而且还送60张换电券。

    我们在走访门店时销售也表示电池月租的价格还可以打8折优惠,也就是说购车和用车的成本都很低。

    极氪今年的表现一直很稳定,主要是产品力足够到位。

    今年,极氪无论是新车还是改款,价格和配置都非常有诚意,近两个月,改款后的001依然热度不减。

    我们也比较推荐95度四驱版,性能出色,电池够用,而且很适合家用。

    当然,如果你不喜欢这种大车,那么性价比更高的007也不错。

    零跑5月销量增长明显,其中C10/C11卖出1.1万多辆,是绝对的销售主力。

    就零跑当前的产品来看,C10/C16将会成为今年的销售主力。

    现阶段我们比较推荐新款的C10智享版,增程和纯电基本同价,有基础的智驾功能,不足15万元就可享受半价的“移动的家”,性价比非常出色。

    深蓝今年的产品节奏不太好,主力车型SL03、S7迟迟没有迎来改款升级,G318面向的市场又相对小众。

    目前来看,SL03和S7依然是主销车型,但除非价格很便宜,否则不太推荐购买,因为下半年必然会有和华为合作的改款车型,喜欢深蓝颜值和设计的不妨再等等。

    小鹏今年的销量表现一般,和其他新势力相比出现明显下滑,主要原因是产品节奏太慢,新车迟迟不发,不过好在有纯电MPV小鹏X9顶着。

    就目前而言,X9依然是当前性价比最高的纯电MPV,我们推荐顶配版,支持XNGP和超长续航,有后轮转向,对于家庭用户来说很实用。

    哪吒今年的前几个月销量表现不佳,但是新车哪吒L发布后力挽狂澜,目前已经出现了产能跟不上订单的现象。

    哪吒L可以说是众多“移动的家”的最佳平替,我们直接推荐上顶配版,不仅电池大,而且冰箱彩电沙发小桌板一应俱全,性价比非常高。

    作为全新品牌的第一款车,小米SU7让很多友商羡慕不已。

    过去的5月份,小米SU7的交付量已经来到了8630辆,小米也已经公布,今年保底销量10万辆,目标销量12万辆,目前大定数已经超10万,下个月会挑战交付过万。

    至于版本选择,我们依然是推荐标准版和顶配版,前者性价比很高,后者性能强大,配置丰富。

    阿维塔今年的销量虽然比去年好很多,但是对比其他品牌依然表现平庸。

    事实上,目前阿维塔的车型成本和定价都比较高,我们更推荐之后的阿维塔07等增程车型,加上油箱、减少激光雷达、以及价格合适的话,相信会比现在的车型更值得选择。

    岚图今年的销量比去年提升很多,但对比其他品牌依然比较一般。

    目前来说,岚图的产品节奏也相对比较慢,现有产品相对老旧,并不太推荐购买,新车型 FREE 318,以及之后与华为合作的主流级车型倒是可以关注。

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