不得不说，宝骏品牌真是把高阶智驾功能卷起来了，继首款15万内带来高阶智驾的宝骏云朵之后，宝骏最近又推出一款同样搭载大疆灵犀智驾系统的新车——悦也Plus。值得一提的是，悦也Plus不仅将高阶智驾的价格卷到了10万级，还是同级首款“五门方盒子”纯电SUV，具备出众潮玩属性的同时，更带来越级实力。下面，我们一起来了解这款新车的具体表现。
就从最有看点的智驾功能说起，当L2级驾驶辅助功能在同级身上都还比较少见时，悦也Plus已经能在不依赖高精地图前提下，仅通过BEV感知与车机导航信息，就在全国范围内完成高速路、城区快速路、高架桥主干道的智能领航辅助，以及城区领航记忆等高阶智驾功能，为用户带来力压领先同级的驾驶便利性。
比如通过城区记忆领航功能，悦也Plus就能在市区实现智能驾驶全场景覆盖，在点到点的记忆路线内，自动完成车辆路口直行、路口左右转弯、红绿灯起停等等动作，为用户分担驾驶压力，缓解驾车疲劳。此外，悦也Plus还能在99%的日常停车场景，实现30秒高效智能泊车功能，帮助用户在生活中会遇到的磨损、划线不清晰等等复杂车位，轻松实现360度无死角泊车，让新手司机也能迎刃而解泊车、停车难题。
再来说空间，悦也Plus定位为小型SUV，但在3996*1760*1726mm的车身长宽高、2560 mm轴距，以及纯电原生平台加持下，悦也Plus在最大程度上挖掘了空间利用率，并以同级突出的67%得房率，兑现了越级空间。
具体来看，悦也Plus的前后排头部空间十分宽敞，1.8米体验者在悦也Plus的前后排座椅也能获得足够充裕乘坐空间，即便是车内满载4人时也不会感到压抑，在实际用车过程中，悦也Plus的空间表现，也足以轻松满足家庭用车所需。
将后排座椅完全倒放后，悦也Plus的后备厢最大容积还可扩展至1715L，日常装运大件货物、搬家都不在话下，必要时也能将后厢内转变为移动大床房，打造舒适休憩空间。通过对外放电功能，悦也Plus还能满足用户在户外的观影、做饭等等用电需求。
值得一提的是，基于车身数据的黄金比例，悦也Plus的满载离地间隙达165mm、接近角22度、离去角28度，通过性也达到同级领先，结合75kW高功率电机带来的180N·m最大扭矩输出，悦也Plus不仅轻松满足市区出行需求，还能应对非铺装路面、坑洼、爬坡，拓展户外轻越野场景。
最后，还不得不提到悦也Plus的新潮外观设计，相比起同级常见的SUV造型，悦也Plus通过方正车身轮廓、熏黑悬浮式车顶、侧开后尾门等时尚元素打造的硬派方盒子造型，不仅更有辨识度，也更能满足年轻消费者的个性化审美需求。
总结:能够看到，悦也Plus不仅通过越级智驾、出色通过性、宽敞实用的座舱及后备厢空间等等出众表现，带来优于同级的综合实力，还设计新潮、个性的高颜值外观，怎么看都是同级独一份的存在，相信按照宝骏一贯路线，悦也Plus也将延续亲民定价，期待新车4月12日正式上市时，还能带来价格惊喜。
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