日产汽车日前发布了全新劲客车型的官图,新车采用了全新的设计语言,并首次提供了四驱系统,汽车有文化获悉,新车有望在今年纽约车展上亮相,但是引入国内的时间还没有确切时间。
外观方面,全新劲客抛弃了日产上一代的家族前脸,采用全新的设计风格,整体造型更加威猛。新车前脸融入多幅横向格栅设计,与犀利造型的大灯浑然天成,特别是日行灯与横幅格栅的衔接,不仅增强了前脸的整体协调性,同时也拓宽了前脸的视觉感知。
侧面来看,新车采用了时下流行的肌肉感线条设计,悬浮车顶、红色外后视镜以及红色车顶的搭配,让车身侧面拥有年轻人喜欢的动感气息。车身尺寸方面,新车长宽高为4366/1801/1626mm,轴距为2657mm(2664mm四驱),虽然相比上一代有所提升,但整体车身长度在小型SUV并不出色,好在轴距够长,基本保证了后排乘客的舒适度。
作为著名的“沙发厂”,全新劲客还搭载了Zero Gravity座椅技术,舒适度方面值得期待。驾驶辅助系统方面,新车标配日产Safety Shield 360系统,包含盲点监测、车道偏离预警、带行人监测的自动紧急制动以及远光灯辅助等。同时,新车还将标配智能巡航系统,顶配车型还增加了转向辅助等功能,
动力方面,全新劲客的看点不多,新车搭载2.0L发动机,最大功率141马力,峰值扭矩190牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,数据上只能说中规中矩。消费者非常期待的混动版本,目前也没有确切消息。需要注意的是,全新劲客首次提供四驱系统,同时还增加了“雪地”驾驶模式,如果四驱版本的劲客,引入国内之后价格可以控制在13万左右,那对于年轻人来说是一台相当不错的车型。
有文说:
目前日产劲客在国内的实际售价只有八万多,1.5L发动机的孱弱动力是它最大的短板,对于这台车主打的年轻群体而言,即使更换动力更好的2.0L也不会对这台车产生根本性的影响。汽车有文化认为,国产版的劲客想要翻身,尽快推出搭载e-POWER混动技术的版本才是当务之急。
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